车身底板根据结构设计和机械强度的需要直通式烘干室，一般在冲压时都会形成拉深很大的窝状结构，当车身浸入电泳槽时，积聚在空腔处的空气气泡无法完全排空或溢流掉，因而在积聚有空气气泡的空腔处形成电泳漏底。这种电泳漏底是一种很严重的电泳工艺缺陷，会影响车身底板的抗腐蚀性能。可采取了以下措施：
　　1、对CK 车底板残留的电泳漏底，采取补喷快干底漆和底板PVC 胶的措施涂装烘干设备，以提高其抗腐蚀性能。
　　2、先使车身以能保证电泳槽液浸没车顶的最大倾斜角前倾入槽，入槽后再由前倾改为后倾，最后将车身恢复到水平状态，以利于在车身入槽时减少气泡的生成，并溢流掉部分积聚在空腔处的空气气泡。实践证明桥式烘干室，该项措施能有效消除发生在车身底板上的部分电泳漏底现象。
　　3、要彻底消除车身底板上的电泳漏底，还需要改进工艺。由于残存的电泳漏底主要集中在车身底板后部，故有针对性地对电泳槽底部9 个原来用于槽液循环的喷射嘴加以改造热风循环烘干室，使其对准发生电泳漏底的车底空腔喷射，以冲走积聚在空腔处的空气气泡烘干室。经反复试验，调整了喷嘴的高度和喷射角度，终于取得了良好的效果：IO 车底板以前呈离散状的电泳漏底全部消失，CK 车底板除一处拉深太大的空腔仍有电泳漏底外，其余部位的电泳漏底也全部消除。